La courbe de depreciation d'un vehicule neuf
Un vehicule neuf perd en moyenne 50% de sa valeur en 4 ans. La decôté est la plus forte la première année : environ 25% du prix d'achat. La deuxieme année, la perte est d'environ 15%, puis 10% la troisieme et la quatrieme année. A partir de la cinquieme année, la decôté se stabilise autour de 7% par an. Ainsi, un vehicule achété 30 000 euros ne vaut plus qu'environ 15 000 euros après 4 ans et 10 000 euros après 7 ans. Cette courbe est une moyenne : les modèles très demandes decotent moins, tandis que les vehicules exotiques ou peu fiables decotent plus vite.
Les facteurs qui influencent la decote
Plusieurs facteurs accelerent ou ralentissent la depreciation. Le kilometrage est determinant : un vehicule qui depassé 20 000 km/an decôté plus vite. L'état général (carrosserie, interieur, entretien suivi) peut faire varier la valeur de 10 à 20%. La couleur joue aussi : les couleurs neutrès (gris, noir, blanc) se revendent mieux. Les options populaires (GPS, camera de recul, toit ouvrant) maintiennent la valeur. La motorisation influence la decôté : les diesels decotent plus vite depuis les restrictions de circulation. Enfin, la marque et le modèle sont cruciaux : les marques premium (BMW, Mercedes, Audi) et les modèles populaires (Peugeot 3008, Renault Clio) resistent mieux.
Quand revendre son vehicule ?
Le meilleur moment pour revendre un vehicule depend de votre strategie. Si vous souhaitez minimiser la perte de valeur, revendez entre 2 et 3 ans : le vehicule a deja subi la plus grosse decôté de la première année et conserve encore une bonne valeur. Si vous cherchez le meilleur rapport cout total de possession, gardez le vehicule 5 à 7 ans : les frais d'achat sont amortis sur une plus longue période. Au-dela de 10 ans, la valeur residuelle est faible mais les frais d'entretien augmentent. Le point d'équilibré se situe généralement entre 6 et 8 ans selon la fiabilite du modèle.